Кроме притирки деталей с помощью притиров, находит применение притирка сопрягаемых поверхностей деталей непосредственно одна к другой. К таким работам относится притирка различных кранов, клапанов, где требуется плотная пригонка конусных поверхностей.

Конические поверхности крана (пробка и гнездо) предварительно обрабатывают на токарном станке, после чего их подвергают притирке. Притирку латунной пробки крана выполняют в следующей последовательности.

1. Притираемые поверхности очищают от пыли, грязи и насухо вытирают.

2. Корпус крана зажимают в тисках большим конусным отверстием вверх.

3. На конусную поверхность пробки наносят ровный слой пасты ГОИ (среднюю), разведенной в керосине.

4. Пробку вставляют в коническое гнездо, а на квадрат оси пробки надевают вороток.

5. Воротку с пробкой сообщают возвратно-круговое движение с осевым нажимом (рис. 248). При этом после полуоборота в одну сторону пробку приподнимают, затем опускают и с легким нажимом поворачивают на пол-оборота в другую сторону.

Рис. 248. Прием притирки конической пробки крана втулки

6. Сделав восемь—десять таких движений, пробку вынимают из корпуса крана, насухо вытирают все притираемые поверхности и проверяют качество притирки.

7. На поверхность пробки вторично наносят ровный слой пасты, повторяют приемы притирки.

8. Притирку чередуют с нанесением пасты до получения сплошной чистой матовой поверхности как на пробке, так и в коническом отверстии.

9. После окончания притирки пробку вынимают, промывают все поверхности в керосине и насухо протирают.

Качество притирки определяется плотностью соприкосновения конусных поверхностей пробки и отверстия. Для этого:

1. На поверхности пробки по образующей проводят черту карандашом.

2. Пробку с чертой вставляют в конусное отверстие и с легким нажимом проворачивают пробку на один-два полных оборота. Если черта стерлась по всей длине равномерно, то плоскости притерты правильно.